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快递小哥遇上对手 机构:未来8成包裹将被机器人配送 着力点从企业到资本 今年国企国资改革将打造升级版

来源:noxku.cn 晋州晚报
2020-1-26

  准备好下次你开门收快递见到的或许是这个……

  快递小哥遇上竞争对手。

  在世界各地机器人已经开始运送包裹与披萨了

  由北京市海淀驻区企业研发的快递机器人经过清华大学、中关村智造大街、多个封闭小区7000公里路测与调试目前已实现小规模量产有望今年6月在北京一些小区投入使用。

  在德国与荷兰达美乐披萨(Domino’s Pizza)已经使用少量的Starship机器人执行快餐外卖的送货任务。

  这些六轮式机器人的行进速度可达每小时4英里携带10公斤左右的货物。它们使用3G技术在街道上寻找路线一旦机器人到达客户可通过App打开盖子取走商品。

  目前这种场景还发生在英国、意大利、韩国、美国等形状各异的送货机器人可以在人行道或自行车道上行使将包裹送到人们的身边。

  麦肯锡咨询公司预测在不到10年的时间里80%的包裹将被机器人配送。

  机器人如何送货?

  在无人送货方面中国走在了世界前列。

  早在2017年6月18日京东无人配送车就在中国人民大学完成首单配送。据悉京东无人车分为大小两种类型。小型无人车可以放入5件快递每天能配送10-20单一次充电能续航20公里;大型无人车一次能送6件快递每天能配送10-20单一次充电续航80公里。

  当用户下单后京东无人车可以按照既定路线自动导航行驶并具备路径规划、智能避障、车道保持、智能跟随等功能。到达目的地后无人车会发送一条短信告知消费者取货密码并提醒取货。

  欧洲送货机器人厂商Starship Technologies也研制了类似的机器人该公司的设计目标是能够让其在城镇人行道上缓慢行进。

  据Starship的联合创始人阿赫蒂·海因拉介绍他们研发的机器人已在100个城市进行了测试在1200万人身边走过。

  目前Starship在欧洲与美国的8个城市部署了大约100个机器人。Starship将机器人租借给企业并向它们收取运费总费用比目前的其他方式低很多倍。

  意大利送货机器人“YAPE”则可以携带70公斤的货物在人行道行使时的速度为每小时6.5公里在自行车道上更快一些速度达每小时20公里。

  它的工作原理其实很简单。YAPE使用GPS定位利用自身摄像头与测距激光判断街道上的状况并做出相应闪躲或加速等处理避免行人、障碍物以及顺利通过交通信号灯的街道路口。

  到达目的地后其货舱只能由指定收件人通过刷脸或其他开锁操作打开不过取货人必须在YAPE送货系统注册。

  假如轮式机器人很常见那么长得像鸵鸟的机器人则比较特别。

  位于美国纽约的Agility Robotics公司正在研制能够穿越任何地形的机器人。它的第一款产品叫做“Cassie”形状类似鸵鸟已经在六家研究机构被“聘用”。该公司预计这款机器人的用途将十分广泛既可以送货也可以进行设备检测以及危险的搜救行动。

  在众多送货机器人里最抢眼的可能是亚马逊研制“postmen”。它可以随时送货上门假如你不在家它还可以通过“亚马逊钥匙”打开智能门锁将物品送到你的家里。

  根据亚马逊的设想这个机器人既可以被个人所有也可以是整个公寓或社区的“送货小帮手”。即使出差在外也不用担心收货问题。

  “送货是可以相对迅速地实现自动化的”海因拉指出“人们认为这将在未来20或30年后才会发生但我们意识到……现在是时候了。”

  还有哪些障碍?

  物流成本一直是快递业沉重的话题尤其是最后一公里。数据显示2016年度全球物流成本近800亿美元其中最后一公里运输成本占50%。

  专家称与快递小哥相比送货机器人可以将运输成本降低一半。巨大的商业潜力吸引着全球汽车制造商、科技巨头、创业公司以及快递公司纷纷入局。

  京东曾表示做无人项目的初衷就是为了解决日益增长的物流配送需求力求通过技术不断降低物流成本并提高运营效率进而提升用户的购物体验。

  当然除了成本低廉送货机器人还有很多其他好处。比如因为是运输货物且低速行驶安全问题不用担忧。此外机器人送货可以是全天候的在夜晚的时候甚至效果更好。

  这是否意味着送货机器人已经完全可以取代快递小哥?答案是否定的。

  无人配送最大的弱点可能是需要消费者走到路边取货而快递小哥则可以将包裹或披萨直接送到你的门前。

  有人会问亚马逊的“postmen”就可以走进家门。但这里需要指出的是亚马逊的智能钥匙系统存在安全漏洞在去年被曝光黑客可以趁机溜进消费者的家里盗取财物。

  而用惯了人力的快递行业目前也还没有完全接受这一新技术。总部位于伦敦的快递公司Hermes其创新主管理查德·布洛恩对一大批机器人很快取代人类的想法表示怀疑。

  “有个问题是这种模式在未来会有多大的可扩展性”布洛恩说。他的公司参与了在伦敦萨瑟克区进行的一项小规模机器人试验但最终确定坚持使用传统的货车送件与取件方式。

  “现在我们的快递员跑一趟可以递送50个包裹。考虑到一台机器人大概需要半小时才能递送一个包裹你会需要很多机器人。”布洛恩说。

  送货机器人还面临一些团体的抵触后者对各种问题(从潜在失业到挤占人行道上的有限空间)感到担忧。

  “行人已发现人行道上到处都是障碍物包括街区公共设施与停在人行道上的车辆”提倡步行的英国慈善机构“生活街道”说:“基于人行道的机器人是一种额外障碍并且因为它们在移动所以增添了一种新的威胁。”

  不过分析人士认为随着包裹数量的大幅增长人类最终将依靠机器人配送

  (孙秋霞)

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  2018年国企国资改革将打造升级版

  编者按:

  国有企业是国民经济的重要基础也是社会主义制度的根本保障。国企改革是经济体制改革的中心环节能否成功关系国家命运关系整个经济体制改革成败。

  十八届三中全会以来新一轮国企改革拉开大幕2017年是供给侧结构性改革深化之年也是国企国资改革落地见效之年。十九大报告与中央经济工作会议对国有资产、国有资本、国有企业及其改革提出了新任务可以预见2018年国企将迈入高质量发展的新阶段迎来全面改革施工期。本报从今日起推出“国企改革迎破竹之势”系列报道以飨读者。

  2018年国企国资改革将迎来完善升级版。〖经济参考报〗记者从相关部门了解到十九大报告与中央经济工作会议都明确要求从做强做优做大“国有企业”变为做强做优做大“国有资本”预计以授权经营体制为主的国资改革将成为新一轮改革的“牛鼻子”国资监管权力与责任清单出台后放权、授权范围将进一步细化与扩大。同时相关监管机构也在酝酿国资投资、运营公司试点改革方案等一系列政策相关公司的组建势必加快综合性改革将深化。

  近几个月来彭亮一直处于煎熬的等待状态。2017年8月28日他所在的神华集团与国电集团宣布重组三个月后国家能源集团正式挂牌。“目前还不知道影响有多大就看后期具体怎么改了。”

  这种改革带来的明显冲击并不是个例。随着前两年“1+N”政策框架的形成与十项试点的推开2017年国企国资改革进入施工期迎来落地见效之年。2017年前11个月国有企业营业总收入467397.6亿元同比增长14.5%利润总额26008.1亿元同比增长23.5%。中央企业实现营收23.6万亿元人民币同比增长14.3%利润总额13253.3亿元增长17.2%增速创近5年同期最好水平。

  国务院国资委提供的一系列数字显示截至2017年12月19日中央企业集团层面公司制改制方案已全部批复完毕各省级国资委出资企业改制面达到95.8%。87家中央企业建立了董事会;已在重点领域确定3批50家混改试点企业中央企业中已进行混改企业户数占比达68.9%。成功实施3组7家企业重组监管央企户数由2003年的196家调整至98家;中央企业集团层面与31家省级国资委出资企业功能界定与分类工作已经完成。

  改革并不止于此。十九大报告指出要完善各类国有资产管理体制改革国有资本授权经营体制加快国有经济布局优化、结构调整、战略性重组促进国有资产保值增值推动国有资本做强做优做大有效防止国有资产流失。

  日前召开的中央经济工作会议进一步强调要推动国有资本做强做优做大完善国企国资改革方案围绕管资本为主加快转变国有资产监管机构职能改革国有资本授权经营体制。

  “做强做优做大的着力点从企业变为资本以改革国有资本授权经营体制为重要内容的国资改革被摆在突出位置。”中国企业研究院首席研究员李锦认为长期以来国企改革受国资改革拖累主管部门成为改革主体企业则成了执行主体企业经常不能确定自我的改革命运。2018年以国资改革为主是找准了症结牵住了国企改革的“牛鼻子”。

  由管实物形态的国有企业向价值形态的国有资本转变首先是推进国有资产监管机构职能转变关键是经营权的“放”“让”“授”。2017年4月国务院办公厅转发〖国务院国资委以管资本为主推进职能转变方案〗强化了3项管资本职能精简43项监管事项。其中授权8项涵盖了经理层成员选聘、业绩考核、薪酬管理以及职工工资总额审批等企业呼吁多年的事项。

  国资委主任肖亚庆在〖深化国有企业改革〗一文中强调改革国有资本授权经营体制加快推进经营性国有资产集中统一监管。以管资本为主深化国有资产监管机构职能转变准确把握依法履行出资人职责的定位科学界定国有资本所有权与经营权边界建立监管权力清单与责任清单。创新监管方式与手段改变行政化监管方式改进考核体系与办法落实保值增值责任提高监管的及时性、针对性、有效性。

  李锦认为2017年央企公司制改革后国家以股东的形式参与国有企业不再是行政性企业为“管资本为主”的监管路径铺平了道路预计2018年国资委将进一步放权、授权使所有权与经营权进一步分开。国务院国资委研究中心研究员胡迟也表示出台国资监管权力与责任清单后监管将更细化会有很多新的内容。

  而改革国资授权经营体制着力点还在于国有资本投资、运营公司。2014年起国务院国资委先后选择了国投、中粮等8家央企进行国有资本投资公司试点并选择诚通、国新2家央企进行国有资本运营公司试点。37家省级国资委中有21家改组组建了52户国有资本投资、运营公司。

  李锦表示2018年国有资本授权经营体制的改革势必加快国有资产管理体制就是建立三层框架把权力授给投资公司、经营公司与实体公司相关公司的组建将扩围。胡迟也判断作为国有资本市场化运作的专业平台国有资本投资、运营公司的改组组建的步伐势必加快推进运营模式也会在国企国资改革发展中进一步得到明确。

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